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大货车岂能成为“大祸车”
发表于:2018-12-03 00:08 分享至:

  精干的大货车怎么就成为了人们心现在中的祸端?漠视交通法规,是因为之一。超载、超速、疲劳驾驶、闯红灯、走禁走,简直能够说是“横走强横”。大货车司机,按规定均答拥有从业资格证。而申请条件中,就请求挑供道路交通坦然主管部分出具的3年内无伟大以上交通义务事故记录表明,而且要掌握有关道路旅客运输法规。倘若有关管理部分能够从走业准入下手厉格监管,推想大货车惹祸的频率会大大降矮。

  大货车,是运输走业中的“巨无霸”。人们的生活中镇日也离不开它。不过,正由于大货车体形上“难逢对手”,一旦出事故,造成的效果专门主要。大货车肇事事件不息发生,人们甚至战战兢兢地称大货车为“大祸车”。

  在本报连日来的有关报道中,有渣土车反走堵路,有渣土车在私塾路段公然闯走,有渣土车、水泥罐车违章并线超车还在辅路反走。更有大货车司机持钢筋唾骂胁迫幼轿车车主!在来广营北路,6天时间里,连着发生了3首交通事故,都涉及大货车!

  大货车岂能成为“大祸车”

  侯 江

  昨天早晨3时许,北五环功德寺桥表环东向西倾向,三辆大货车追尾,有货车司机物化亡。另表还撞到一辆正在走驶的白色幼轿车。如许的凶性事故触现在惊心。

  另表,有分析指出,多拉快跑、凶性竞争也是大货车一再肇事的根源。一些运输企业管理不到位,只收挂靠费,根本异国对司机进走坦然哺育。另表,车主为了揽取营业,竞相压价,只能经由过程超载来挑高收好、经由过程赶进度来挑高效果。车辆坦然检查得不到保障,司机的做事状态清淡是“玩儿命”,不出事故才怪。

  执法监管、查处难度大,也是大货车“撒野”的因为之一。大货车因号牌污损、遮盖等,监测探头难以抓拍到,于是取证难得。好新闻是,今年,海淀区装配了50多个具有“车脸识别”功能的监测探头,凭车辆正面照片,就能锁定车辆,大大挑高了查处力度。挑高了查处力度,货车司机们违规的胆量,答该会约束不少。

  大货车,对于生产生活的作用相等大,可若得不到厉格监管,造成的危害更大。大货车事故频发,极大胁迫人民群多生命财产坦然。此表,对公路桥梁坦然、道路大作能力和生态环境都存在胁迫。厉管大货车,既要及时快捷,又要形成常态。如许,才能限制住大货车的“野性”,让它们规规矩矩地为人民服务。F102